大額賠付+海外追償 中國信保幫助某船企挽回損失近6000萬美元
一宗賠案、歷時五年時間，3000多萬美元賠款，拉鋸式談判，超2800萬美元追回款，在中國船企面對海外風險時，中國信保堅定挺身而出，堅定捍衛我國企業海外權益。
船舶海工裝備制造業是遼寧省傳統優勢支柱產業，從2008年中國信保為遼寧船企出具第一張船廠融資性質的買方違約保單開始，經過17年的深耕，中國信保與遼寧地區核心船廠實現全方位深度融合，與海外船東、金融機構建立了良好合作關系，累計承保項目500多個、承保金額300多億美元，服務中國船企“走出去”的步伐越走越遠，越邁越實。
由于行業的周期性特點，當航運市場經歷調整時，船東如果無法及時履行商務合同或貸款協議項下還款義務，船廠會面臨海外船東延期接船甚至取消訂單的風險。面對這種情況，中國信保通過損失補償、追償減損等措施，充分發揮政策性職能作用，助力中國船企穿越行業寒冬、迎接春天。下面為大家講述的就是一個這方面的真實案例。
大額賠款解憂愁
2013年，某國船東在國內某船廠下單建造一座自升式鉆井平臺，交船時船東僅支付部分建造款，剩余款項由船廠提供延付融資，中國信保通過出口賣方信貸保險為船廠延付融資風險敞口提供風險保障。
受2015年以來國際油價持續下跌影響，海工平臺供過于求，新租約價格大幅下跌，無法支持原還款計劃。2020年初，船東開始拖欠到期款項，船廠經多次催收無果后向中國信保報損。
接到船廠報損后，中國信保第一時間開展案件勘查和定損核賠工作，并于2021年完成該項目首次賠付。截至目前，中國信保已累計向船廠支付賠款超過3000萬美元，大額賠款猶如“及時雨”，緩解了船廠現金流壓力，給船廠吃下了定心丸。
海外追償再發力
及時支付賠款體現了中國信保的使命和擔當，但面對潛在巨額損失，中國信保與船廠風雨同舟，開啟了一段艱難曲折的海外追償之路。
起初，中方與船東溝通較為順利，船東初步同意在新租約期內增加還款和抵押措施，項目減損前景似乎一片明朗。但2020年初突如其來的全球新冠疫情和油價暴跌，極大降低船東對海工市場復蘇預期，船東提出希望以債轉股方案替代原債務償還方案......面對債轉股方案對未來還款產生的較大不確定性，中國信保與船廠向船東表達了擬采取法律行動的堅決態度，迫使船東重回還款方案協商的軌道。
之后雙方開啟了拉鋸式談判，2022年2月至11月間，在中國信保的指導下，船廠與船東就還款方案的具體條件先后進行了近十輪往來還盤。在2022年末談判的關鍵“窗口期”，中國信保通過簽發敦促函、直接參與債務還款談判等方式，要求船東優化還款條件。2023年上半年，借船東來華會談、中國信保出訪等時機，中國信保與船廠再次同船東面對面會談，雙方最終就債務還款方案核心條件基本達成一致意向。
2023年6月，船廠與船東正式簽署債務還款方案，方案在較好保障船廠利益的同時，允許船東保留一定比例現金以維持平臺日常運營，提高了船東未來還款能力。截至目前，已累計追回欠款超2800萬美元。
成立二十多年來，中國信保在船舶海工行業項下累計向遼寧地區船廠及相關金融機構支付賠款近5億美元，追回欠款超1.5億美元。中國信保與船廠緊密攜手，共同應對風險挑戰，充分展現了政策性金融與實體經濟的深度協同。通過及時賠付、精準追償，雙方成功緩釋壓縮了項目風險，實現了發展和安全的平衡。未來，中國信保將繼續與船廠并肩前行，以堅定的信念和創新的舉措，共同開創更加繁榮發展的新篇章，為船舶海工裝備制造業的高質量發展提供最堅強的保障。
信息來源：中國信保遼寧分公司
